吐槽不消费不能坐？餐车规定需尊重-尊龙凯时首页

□梁勇

近日，有旅客向媒体报料称，她带孩子乘火车没买到座位票，去餐车却被告知不消费不能坐，还要求两个人就要买两份餐，无奈她只好带着孩子站了一路。对此，12306明确回应：餐车确实需要消费就座，并且还有相应的“最低消费标准”。（8月8日《都市时报》）

铁路部门对在餐车就座的有关规定看似不够人性化，但却是对铁路运营秩序和公共资源合理分配的必要维护，我们应该予以理解和支持。

火车作为重要的交通工具，其运营秩序和公共资源的管理至关重要。餐车是火车提供的一项增值服务，其设置初衷是为了给旅客提供舒适、便捷的用餐环境。然而，由于铁路资源的有限性，特别是高峰时段的座位紧张，若允许无消费占座，将严重扰乱餐车的正常运营秩序，影响其他有消费需求的旅客的用餐体验。有网友一针见血地指出，若餐车不设最低消费标准，一大家子人只购买一份盒饭，然后全部涌入餐车就坐，谁受得了？因此，餐车设置最低消费标准，是防止公共资源被一些人以投机取巧的方式占用。因此，为维护餐车运营秩序和保障其他旅客权益，设定最低消费标准是合理的。

从经济角度来看，餐车运营需要成本投入，包括食材采购、人员工资、设备维护等。若允许无消费标准占座，也将直接影响餐车的经济效益，甚至有可能导致餐车难以维持正常运营，最终可能损害铁路的整体服务质量。因此，设定最低消费标准是确保餐车能持续运行的必要措施。

餐车并非备座车，它承载着独特的功能，这一功能不应被人性化服务的名义所削弱。当然，对于这位爆料旅客的遭遇，我们深表同情。然而，我们也应理性看待铁路规定。铁路部门在制定和执行规定时，需要平衡各方利益，确保公共资源的公平、有效利用。若因个别特殊情况而破例，将可能引发更多类似请求，最终导致规定形同虚设，损害整体秩序。同时我们也要看到，铁路服务不等于向乘客无原则让利才是人性化。乘客要享受餐车就座服务，就应该按规定达到最低消费标准。本来乘客在餐车消费完就应该将座位让出来。现在火车允许乘客达到最低消费标准后在餐车就坐，这一做法已经足够人性化了。

当然，面对座位紧张的情况，铁路部门还是要考虑在特定时段或条件下，挖掘运能加开临时客车。或者为无座旅客提供一定的便利措施，如增设临时座位、提供站票优惠等。这既体现了对旅客的关怀，又能在一定程度上缓解座位紧张的问题。

对于旅客通过铁路出行，应尽量提前购票，规划好行程，避免因座位问题给旅途带来不便。对于确实未能买到座位票的旅客，可以尝试通过与其他旅客协商换座、利用车厢空余位置等方式临时解决座位问题。