小米su7测评引争议，有赞美也应容纳批评之声-尊龙凯时首页

□江穗（青岛大学）

3月28日，小米集团首款电车小米su7正式发布，随即引发广泛关注。众多汽车博主纷纷发布测评视频，其中绝大多数对小米su7的优点赞不绝口，而对其缺点则轻描淡写或几乎不提，导致全网呈现出一片叫好的声浪。在这股赞美之风中，测评博主陈震的视频显得独树一帜。他指出了小米电车存在的诸多问题，然而这一观点却遭到了部分网友的质疑，认为其个人情绪过重，对小米su7过于苛刻。

小米su7获得如此高的评价其实不难理解，从2021年小米宣布造车，仅用三年的时间，小米就交出了不错的答卷。除了产品本身的高质量和成功的营销策略外，小米品牌的影响力也是重要因素。小米的首款电车上市，不禁让人联想到其首款手机的发布，当时小米以1999元的价格打破了市场格局，赢得了消费者的喜爱和信任，也收获了一大批“米粉”。

然而，购车对于消费者而言并非小事一桩，他们更注重的是产品的实际使用体验。好的评测应该是两面性的，既要从业者的专业视角出发，指出某些设计或功能上的不足；也要从消费体验的角度出发，顾及产品是否给消费者带来愉悦感受。当前，测评行业乱象丛生，真实客观的评价往往难以被大众所听到。这主要是由于测评博主和品牌的利益绑定所导致的。测评博主通过拍摄最新的产品获得流量和广告收入，而品牌则通过测评博主推广产品吸引顾客。在这种情况下，评测结果往往偏向正面，缺乏负面评价。因此，在这股全网测评博主夸赞之风中，我们更应容纳批评之声的存在。

并且，一味的赞美也并不能利于产品长期发展。一款产品不可能是完美的，小米首款电车上市，并不等于小米造车就此“顺了”，而是接受市场考验的开始。一些比较负面或者批评性的评测意见并不等于在是“黑”产品。只要是建设性的、有据可依的批评都是允许的，甚至是应该的。每一款产品都是在不断改进中的，批评的意见正是让它更好的契机。未来，小米造车还有很长的路要走，批评和赞美都是小米不断前进的铺路石。只有真正听取并吸纳各方面的意见，小米才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，为消费者带来更加优质的产品和服务。