□吴睿鸫
“学时都是刷的,科目三都是靠4小时的练车时间速成的,这样学完上路不是增加道路隐患吗?”近日,来自深圳的梁先生向澎湃质量观投诉平台反映,他报了深圳某驾校的驾考服务,没想到科目二和科目三都被教练要求坐在空车上对着摄像头刷学时,“每15分钟看一下摄像头,偶尔挪一下车,不让发动车辆,也不让练车”。(7月23日 澎湃新闻)
为了保证驾校教学质量,有效规范学员培训的教学过程,国家颁布实施的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》,对驾照培训学习的三个科目,都详细规定了相应的学时,比如,c1驾照需要完成62个学时,其中,“基础和场地驾驶”(科目二)为16个学时,“道路驾驶”(科目三)为24个学时,每学时60分钟。
针对新大纲,广东省也发布了相关规定,要求自2022年8月15日零时起,广东省驾驶培训监管服务平台按照新大纲要求,全省按照统一学时标准执行约考,每个科目学时全部完成后才共享至省公安平台,学时共享后学员才可约考。可是,令人费解和疑惑的是,学时制到了一些驾校那里,却遭遇了“上有政策下有对策”式的窘境。
以定时刷脸、预先拍视频、车子空转,甚至有的地方还出现“跑马机”等等,五花八门的“学时造假”,将国家制度安排无情架空。“学时造假”这种行为,不仅会让学员训练时间大大“缩水”,与现行国家政策法规严重相悖,也严重损害了学员的切身利益,极易让学员成为“马路杀手”,对公共安全构成潜在的威胁。
值得关注的是,“学时造假”在全国各地呈现蔓延的态势。记者根据公开信息了解到,珠海市、重庆市、昆山市等地均曾曝出驾校因“学时造假”被警方立案调查。今年2月,广东省江门市交通运输局在突击检查中发现,有驾校为了以“速成班”换取口碑,将9台教练车辆的计时终端器拆除,并外购多媒体播放器加装在上述教练车辆的计时终端器上,试图用虚假视频进行培训学时数据作假。
“学时造假”之所以屡禁不止,屡打屡犯,一方面源于有些驾校毫无职业道德,不以培训合格驾驶员为追求目标,而是利益驱使下的道德沦丧,通过钻政策空子,躲避监管,从而以最小的成本,招收更多的学员。与此同时,一些学员不是以学好驾驶技术为初衷,而是以拿到驾照为目的,从成为“伪造学时”的“帮凶”。
显然,对于“学时造假”这种行为,必须零容忍,需要对驾校与学员双方惩治,以防患于未然。首先,对于违规驾校,公然弄虚作假,除对相关责任人进行立案惩治外,也应考虑注销驾校运营资格,从而倒逼其遵纪守法,不敢越雷池一步;其次,而对于弄虚作假、包括提出无理要求取得驾照的学员,不但要予以经济重罚,更应当列入“黑名单”,在相当年限内禁止其再考取驾照,惟有双向发力,才能有效刹住“学时造假”这股歪风邪气。
来源:红网
作者:吴睿鸫
编辑:田德政
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