评论之星·视评 | 高铁车厢按下“静音键”，还需与“文明自律”合奏共鸣-尊龙凯时首页

□沈萌 刘嘉慧 陈思杨 张馨月 肖华纬（重庆大学）

近日，铁路部门在京沪、京广、成渝高铁等部分复兴号动车组列车上设置了静音车厢。在铁路12306app或尊龙凯时首页官网，选择带有“静”字的班次，勾选优先分配静音车厢，即可在有余票的情况下选乘静音车厢。在静音车厢，需遵守多项规定，保持车厢内的安静。

“静音车厢”全程为旅客提供无干扰服务，列车员尽量不通过车厢，确有需要时会安静且尽快地通过。同时，“静音车厢”还为旅客提供了服务指南，车厢卫生间、电茶炉的位置等一目了然，旅客无需找人询问。此外，每个坐席上还贴有二维码，旅客扫码即可点餐，不必离开座位即可享用餐食。与此同时，“静音车厢”的旅客也要配合遵守“静音”约定，包括佩戴耳机或关闭音源外放功能使用各类电子设备、将手机调至静音或震动状态、接打电话或相互交谈时到车厢连接处等等。

高铁上设置静音车厢的消息发布后，多数网友纷纷表示赞同，称这是非常合理和人性化的设置，有利于营造良好的乘车体验，为乘客带来舒适的出行环境。但也有部分网友对车厢的静音效果表示担忧，称“如果乘客买了静音车厢的车票，但是不静音，又将如何应对？”因此，高铁车厢按下“静音键”，还需与“文明自律”合奏共鸣。

今年盛行的“特种兵旅行”可以反映出人们的出行需求旺盛，高铁也成为了热门的出行工具之一。但是高铁上“熊孩子”喧哗、打闹，“熊大人”外放视频、大声打电话，引发普通乘客不满的新闻频频成为热点。乘客对“静音车厢”呼吁的背后，折射出不同群体在公共交通空间中合理的差异化诉求。“静音车厢”的推出，是铁路部门在管理上细致化的考量和人性化的关怀。

其实，“静音车厢”早在国内推行试点，但惩罚力度和规则尚不明确，仅靠乘务员“人工静音”的劝阻，实际中对静音的界定和执行难以落实。所以，购买了“静音车厢”的乘客在其中的体验和评价毁誉参半。“静音车厢”在国外早已普及了数十年，作为中国高铁的新生事物难免有些许不足之处。铁路部门可借鉴他国经验，综合考虑到落地执行情况，对“静音”进行明确的判定标准，切实制定相应的惩罚举措来保障需要安静休息旅客的权利，尽可能将“静音”服务做到极致。

与此同时，单靠铁路部门按下“静音键”不能一劳永逸，还需乘客自觉践行“静音约定”，约束自己在车厢内的文明规范，才能给彼此带来舒适的出行体验。“静音车厢”中的乘客签订了静音的协议，就有义务去履行相关的规章制度，规范自己的言行举止。同时也应意识到乘客的行为具有正向激励效应，在静音车厢中习得良好出行习惯，不仅可以影响本车厢乘客的行为，也可以为其他普通车厢起到标杆作用，逐步扩大文明乘车规则的影响力。

一个文明、进步的社会，需要全民素质的共同提高和大家的共同维护。“静音车厢”的出现，迈出了文明的步伐，还需要民众将文明出行的社交礼仪和公共道德内化于心，外化于行，才能合奏共鸣出社会文明的旋律。